Производственная площадка компании Toyota начала работу в 2007 году и к моменту своего закрытия в 2022 году уверенно выпускала около 100 тысяч автомобилей в год. Это были седаны Camry и премиальные кроссоверы RAV4. Три долгих года в цехах царила тишина, но внезапно всё изменилось. Что происходит сейчас вокруг легендарного предприятия?
Слишком хорош, чтоб умереть
Не все знают, но возведенный в Шушарах завод Toyota – одно из самых современных и прекрасно оснащённых автосборочных предприятий в России. В его строительство материнская компания инвестировала более миллиарда американских долларов. Несмотря на три года простоя, оборудование отнюдь не устарело – ни физически, ни морально. Оставленные на рабочих местах немногочисленные сотрудники поддерживали цеха в идеальном состоянии: регулярно проверяли и профилактировали станки и роботизированные комплексы, убирали пыль, следили за сохранностью сборочных конвейеров.
Производственные линии не подвергались консервации, а инфраструктура сохранилась в полном объёме, без повреждений. Все технологические цепочки вполне работоспособны и нуждаются лишь в некоторой перенастройке, если планируется выпуск новых моделей. На сегодняшний день всё готово к запуску, достаточно лишь завести на завод рабочих и наполнить склады комплектующими. Поэтому нет ничего удивительного в том, что появились вполне реальные планы, направленные на пробуждение уснувшего гиганта.
Кто сегодня является собственником?
На текущий момент вопрос собственности остаётся открытым. Известно, что в 2023 году производственную площадку и прочие активы Toyota приобрело ООО «Шушары-Авто», владельцем которого является ФГУП «НАМИ». Возможно, в планах было производство автомобилей российской премиальной марки «Аурус», однако никаких практических шагов в этом направлении сделано не было.
В настоящее время, как утверждают чиновники из петербургского комитета по промполитике, имеется несколько предложений относительно завода. Потенциальные новые собственники – это китайские либо ближневосточные автопроизводители, с которыми ведутся переговоры относительно условий работы, предполагаемого ассортимента, логистики и прочих важных составляющих. Наиболее вероятным является появление нового отечественного бренда, модели которого окажутся результатами локальной сборки зарубежных автомобилей с адаптацией к российским условиям.
Возможно ли возрождение Toyota под новым именем?
Не исключён и такой вариант. Процесс вполне может быть организован по той же схеме, по какой сегодня происходит сборка автомобилей под российским брендом Солярис. В таком случае мы увидим любимые всеми Тойоты, которые предстанут под новым именем и официально будут считаться российскими моделями. А пока этого не произошло, отечественные автолюбители могут выбрать машину в Тойота Центре Невский (официальный сайт https://toyota-nevsky.ru/). Сегодня известно лишь, что запуск завода в Шушарах запланирован на конец 2025 года, а серийный выпуск автомобилей стартует несколькими месяцами позже.